Det finns två sätt att returnera olja till kompressorn, ett är oljeretur från oljeavskiljaren och det andra är oljeretur från returröret.

Oljeavskiljaren är installerad på kompressorns avgasrör, och kan i allmänhet separera 50-95% av oljan som rinner av. Oljeretureffekten är bra, hastigheten är hög och mängden olja som kommer in i systemets rörledning minskar kraftigt, vilket effektivt förlänger returen utan olja. Körtid.

Kylsystem med extremt långa rörledningar, system för isframställning med full flytande och mycket låg temperatur frystorkningsutrustning etc. Det är inte ovanligt att oljan inte kommer tillbaka förrän tio minuter eller till och med tiotals minuter efter uppstarten , eller så är mängden oljeretur mycket liten. Ett bra system gör att kompressorns oljetryck blir för lågt och stängs av.

Installationen av en högeffektiv oljeavskiljare i detta kylsystem kan avsevärt förlänga kompressorns returoljedriftstid och göra kompressorn säker genom krisstadiet utan oljeretur efter start. Den oseparerade smörjoljan kommer in i systemet och flödar med köldmediet i röret och bildar en oljecykel.

Efter att smörjoljan kommit in i förångaren separeras en del av smörjoljan från kylmediet på grund av låg temperatur och låg löslighet; å andra sidan är smörjoljan med låg temperatur och hög viskositet lätt att fästa på rörets innervägg, och den är svår att flyta. Ju lägre förångningstemperatur desto svårare är det att återföra oljan.

Detta kräver att utformningen av förångningsrörledningen och utformningen och konstruktionen av returgasledningen måste främja oljeretur. En vanlig praxis är att använda en fallande rörledningsdesign och säkerställa en hög lufthastighet. För kylsystem med extremt låga temperaturer, förutom högeffektiva oljeavskiljare, tillsätts vanligtvis speciella lösningsmedel för att förhindra att smörjmedel blockerar kapillärerna och expansionsventilerna och för att hjälpa till att återföra olja.

I praktiken är det inte ovanligt med oljereturproblem orsakade av felaktig konstruktion av förångare och returluftledningar. För R22- och R404A-systemen är oljeretur från fullvätskeförångaren mycket svårt, och utformningen av systemets oljereturrör måste vara mycket försiktig. För ett sådant system kan användningen av högeffektiv olja avsevärt minska mängden olja som kommer in i systemets rörledning, vilket effektivt förlänger returluftsrörets återgångstid efter uppstart.

När kompressorn är placerad högre än förångaren är oljereturböjningen på det vertikala returröret nödvändig. Oljereturböjen bör vara så kompakt som möjligt för att minska oljelagringen. Avståndet mellan oljereturböjarna bör vara lämpligt. När antalet oljereturböjar är stort bör lite smörjmedel tillsättas. Det variabla lastsystemets returledning måste också vara försiktig. När belastningen minskar kommer returluftens hastighet att minska. För låg hastighet bidrar inte till oljeretur. För att säkerställa oljeretur under låg belastning kan det vertikala sugröret anta dubbel stigare.

Och den frekventa starten av kompressorn bidrar inte till oljeretur. Eftersom kompressorn stannar under en kort period av kontinuerlig drift, finns det ingen tid att bilda ett stabilt höghastighetsluftflöde i returröret, och smörjoljan kan bara finnas kvar i röret. Om oljereturen är mindre än oljereturen kommer kompressorn att sakna olja. Ju kortare drifttid, desto längre rörledning, desto mer komplicerat är systemet och desto mer framträdande är oljereturproblemet. Starta därför i allmänhet inte kompressorn ofta.

Bristen på olja kommer att orsaka allvarlig smörjbrist. Grundorsaken till bristen på olja är inte hur mycket och hur snabbt skruvkompressorn går, utan systemets dåliga oljeretur. Oljeavskiljaren kan installeras för att snabbt återföra olja och förlänga kompressorns oljefria gångtid. Konstruktionen av förångaren och returledningen måste ta hänsyn till returolja.

Att rengöra oljefiltret i tid, undvika frekvent start, regelbunden avfrostning, påfyllning av köldmedium i tid och utbyte av slitdelar i tid hjälper också till att återföra oljan.